[Редколлегия Offline Сообщений: 5006 |]

Ну вот и все....у меня нет выхода - идти придется в этом направлении...
Бимер всех сделал в этом сегменте 


У Вас нет прав для просмотра этой информации.

Зарегистрируйтесь или залогиньтесь

[Редколлегия Offline Мотоцикл: RST 1000, Peugeot Vivacity Сообщений: 10390 |]

ну... весит он как в-стром, мотор ротаксовский и с цепью, подвеска наверное та-же что и у x650-ых серий.. На мой взгляд интересного там мало. Был-бы хотя-бы кардан..

[Редколлегия Offline Сообщений: 5006 |]

так ведь вопрос в комплексе - эдвенчер байк с сервисом, доступными запчастями, афтермаркетом...
Но это еще не скоро - мне не нравится как он хрупко выглядит, в смысле на падать

[Редколлегия Offline Мотоцикл: RST 1000, Peugeot Vivacity Сообщений: 10390 |]

да я вообще не понимаю, зачем ты на эти игрушки смотришь? :-) У тебя уже есть правильный моц, идеально подходящий твоим задачам. Простой и надежный воздушник, не боящийся падений и издевательств, с кучей момента именно там где нужно (для багажа и пассажира) а не с кучей лошадей, пригодных разве что штрафы собирать, плюс еще твой и легче чем все эти новые конкуренты. Плюс еще и поедет на всём что горит, в отличии от большинства современных эдвенчер-байков.. :-)

Кстати, а что думаешь про XB12X? :-) Вроде поинтереснее аппарат чем тот-же R1200GS, если не брать во внимание невозможность заапгрейдить бак..

[Редколлегия Offline Сообщений: 5006 |]

а я на Улиссе не ездил. Пробовал сидеть - даже не у коллеги, а просто на автомотосалоне в Бельгии и в Кельне, там  ОЧЕНЬ прикольный аппарат. Страшно удобный, самый удобный из тех что я пробовал. Тяжеловат, но не чувствуется - центр тяжести низко. На Адврайдере полно о нем пишут. Моторчик вот интересно вял аль нет.

[Редколлегия Offline Мотоцикл: RST 1000, Peugeot Vivacity Сообщений: 10390 |]

вот и меня он заинтересовал, похоже самое то будет по габаритам, offroad-capable и не ненавстный оппозит. Ну и без цепи, да.. :-) Смущает гигантский радиус разворота и харлеевский движок.. С запчастями наверное попа полная

[Редколлегия Offline Сообщений: 5006 |]

с запчастями как раз все ОК, как ни удивительно - правда не знаю как во Франции. Афтермаркета немеряно и недорого. Он кстати мельче ГСа намного, но Чиж сидел и ему было комфортно, значит и ты влезешь...ща почитаю отзывы на адв. Кстати пишут о мелких неполадках, кажется электрика в основном...

[Редколлегия Offline Мотоцикл: XR650L Сообщений: 693 Колянчег |]

Ага и о вибрациях тоже узнай, дюже интересно!

[Редколлегия Offline Мотоцикл: RST 1000, Peugeot Vivacity Сообщений: 10390 |]

EpHu, пишут что вибрирует он до 2000, а дальше мол всё круто..

[Редколлегия Offline Сообщений: 5006 |]

говорят модель 2008 года подвергнется апдейту по устранению мелких как...

[Редколлегия Offline Мотоцикл: RST 1000, Peugeot Vivacity Сообщений: 10390 |]

с учетом современных тенденций падения качества БМВ, еще неизвестно каков именно будет конец - печальный или триумфальный..

конец Японцев - БМВ ГС800

[Редколлегия Offline Сообщений: 5006 |]

был на выставке - ощупал ГС800, все 650 опять и 450. Впечатления странные. Больше всего понравился 450. Но по качеству реально есть вопросы даже с виду. И еще. На 800ке очень много всего навешано снаружи рамы, много чего можно убить при падении и дуги не помогут. И еше. На 800ке мне совершенно неудобно, я невысокий и колени попадают прямо на стык трубы, бака и сиденья - все там торчит и просто давит очень неприятно на ногу, плюс обхватить ногами бак не выходит.
Новая тенера 660 мне намного удобнее, но конечно по мотору она значительно вялее.

А вообще ничего мне не понравилось на выставке кроме нового блэйда-литра, скрэмблера 900 (неизменно), ретро дукати и нескольких легких оффорадов. КТМ даже не вдохновил. Старый я стал и устал от оригами в дизайне и мотиков явно разбивающихся при первом падении.

[Редколлегия Offline Мотоцикл: RST 1000, Peugeot Vivacity Сообщений: 10390 |]

от разбивающихся при первом падении мотиков устаешь не от старости а скорее при наборе опыта.. :-) А насчет дизайна - наверное мы все уже безвовзратно устарели. Мне что машины, что мотоциклы - все нравятся не позднее 96 года, за очень редким исключением..