[Редколлегия Offline Сообщений: 5006 |]

Пока что отзывы по Sherco 4.5i исключительно хорошие - и по перформенсу и надежности

ревю


У Вас нет прав для просмотра этой информации.

Зарегистрируйтесь или залогиньтесь

их производство


У Вас нет прав для просмотра этой информации.

Зарегистрируйтесь или залогиньтесь

хилл клаймб


У Вас нет прав для просмотра этой информации.

Зарегистрируйтесь или залогиньтесь

предыдущая версия - 450i в супермото варианте


У Вас нет прав для просмотра этой информации.

Зарегистрируйтесь или залогиньтесь

Есть еще и 5.1i модель, но мне уже наверно тяжеловата.

[Редколлегия Offline Мотоцикл: RST 1000, Peugeot Vivacity Сообщений: 10390 |]

да, интересно! Понравилось производство, похоже у них тираж совсем маленький? Не знал что движок собственной разработки, кстати.. И что каждому мотику своя топливная карта высчитывается тоже не знал... :-)

По хилл клаймбу - так ты там и на др800 без проблем заехал-бы. Он там вообще без разгона и без букса закатился, несерьезно :-)

Насчет 5.1 модели - думаю будет как и у хускварны, 450ки от 510тых отличаются только объемом и тем что омологированы для гонок в 450м классе. А вес практически идентичен.. :-) Как и всё остальное.

А эндурик Шерко стрит-легал?

[Редколлегия Offline Сообщений: 5006 |]

эндурик идет со всей светотехникой и омологационным сертификатом, позволяющим легко получить на него номера - дилеры это делают при продаже.
Моторы на 4.5 и 5.1 разработаны французом, одним очень серьезно уважаемым в мире мотористом. К сожалению он умер то ли в этом то ли в прошлом году, он считался "моторным гением".

А насчет клаймба - так я на гораздо более крутые горки на ДР уже сто раз заезжал, я просто выложил для коллекции. Там другое видео намного интереснее.

Тираж видимо невелик, но в триале Шерко суперимя и они делают триальные мото, продающиеся и напрямую и под чужим бэйджем. Как скажем Хонды триальные это Бультако (значит тоже Шерко что ли?). И в Штатах Шерко оказывается неплохо стоят. В Бельгии жопа, один дилер нашелся пока. Но что все пишут - что с запчастями проблем не возникает. Видимо из-за спортивной направленности они шлепают запас в сток по частям.
А кстати производство и должно быть небольшое - подвеска чужая, тормоза чужие, пластик кто-то делает, гамма моделей крошечная и есть унификация...своего только мотор и рама.

[Редколлегия Offline Мотоцикл: RST 1000, Peugeot Vivacity Сообщений: 10390 |]

казалось-бы, мотор да рама, однако есть гораздо менее удачные сборки готовых компонент? :-)
К слову, те-же компоненты подвески там очень даже экзотические.. С одной стороны хорошо, бо малотиражные амморты как правило разборные и можно самому обслуживать, но вот в плане тюнинга может быть затык.
Да, в триале и на рынке мелких эндурок и 2т им славы не занимать..

[Редколлегия Offline Сообщений: 5006 |]

да не такая уж экзотика, тормоза Брембо, подвеска Paioli все...
хотя отчасти Paioli экзотика, но скорее спортивность. Для нас Пеннске тож экзотика
А главная сила этого мотика мне кажется все же мотор. Мотор-то собственный. Ну и то, что это уже 4я итерация этой модели и убрали баги. Я уж посидел на нем, но негде взять проехать
Выглядит как МВ Агуста еслиб они было оффроад. Очень красиво сделан.

[Редколлегия Offline Мотоцикл: RST 1000, Peugeot Vivacity Сообщений: 10390 |]

а поищи в инете, наверняка они оффроад-дэйс устраивают на своей технике? Может будет где поблизости... Сгоняешь на ДРке :-)

[Редколлегия Offline Сообщений: 5006 |]

не, не устраивают, уже смотрел.
Надо после Норвегии сьездить к дилеру именно поговорить, а то я так - зашел, посмотрел, посидел, пощупал - уехал....кстати дилер какой-то крутой оффроад рэйсер, видимо сын его сейчас гоняется.
Некто Vukcevic хозяин, имя вроде как всплывает во многих отчетах о соревнованиях и причем именно как бельгиец, видимо таки он.

Posted on: 08 Августа 2008, 11:03:04
оба, нашел еще 2-х дилеров, намного ближе! Супер!

[Мотоциклы в крови Offline Мотоцикл: XR650L Сообщений: 451 финская граница |]

bluesman, уже разговаривал или ещё не смог добраться???
Слышал что они уже электробайки делают....

[Редколлегия Offline Сообщений: 5006 |]

мне тогда таки удалось проехать вокруг магазина пару раз (там дорожки в полях есть).
Мне очень понравился мотор, больше сказать ничего не могу - техника класса явственно Бергов и Хаски топовых а возможности по-настоящему оттестить нет. Мотор офигенно понравился.
С тех пор в Норвегии встретил безумного кадра на раздушеной 5.1и.
Он жег так что его товарищи на разных сумотах тихо тошнили сзади и он сказал что просто тащится от 5.1 но она ужасно громкая с спортивным выпуском (подтверждаю - его с другого конца Кристиансанда слышно было). Спросил или ломалась - сказал нет. Вот и все, что я знаю.

[Старой закалки Offline Сообщений: 900 |]

красивый мопед,но у вас редкость,а у нас вобще их нет
читаю тампертолкс - отзывы о 510ом восторженные "лучший мотор,который я когда-либо пробовал"..

[Мотоциклы в крови Offline Мотоцикл: XR650L Сообщений: 451 финская граница |]

У нас пацаны от него кипятком ........ (по-маленькому ходят)....
Вот блин, ведь долго ждать придётся РАСКРУТКИ БРЕНДА до таких размеров, что бы появился экспорт в другие страны, вплоть стран 3-го мира