KickStarter!
Страниц: [1] 2 3 ... 23
  Печать  
Автор Тема: Husqvarna  (Прочитано 23875 раз)
 
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
Убежденный мотоциклист
***
Offline Offline

Сообщений: 64


в хоккей играют ....

|
« : 08 Сентября 2008, 23:09:51 »

А Husqvarna SM610 года этак 1999-2001 хороший мотик?
или они ушатанные? а может с з/ч и расходниками проблемы?

SM610-2000.jpg
Husqvarna
* SM610-2000.jpg (178.43 Кб, 800x600 - просмотрено 1801 раз.)
Записан
Старой закалки
*****
Offline Offline

Мотоцикл: Husky SM610s, Piaggio Free
Сообщений: 726


|
« Ответ #1 : 08 Сентября 2008, 23:18:05 »

в общем - неплох. 2001й год вкуснее за счет регулируемой вилки и аморта. по з-ч мотор совместим с более свежими 610. расходники - не есть большой проблемой. по ушатаности - думаю сильно зависит от конкретно взятого экземпляра.
Записан
Убежденный мотоциклист
***
Offline Offline

Сообщений: 64


в хоккей играют ....

|
« Ответ #2 : 09 Сентября 2008, 00:13:18 »

ну а если сравнивать эту "пилу" и XR650R-SM то что будет на ваш взгляд поинтереснее, может кто юзал Хаски? про XR конечно проще узнать...
Записан
Старой закалки
*****
Offline Offline

Мотоцикл: Husky SM610s, Piaggio Free
Сообщений: 726


|
« Ответ #3 : 09 Сентября 2008, 00:32:01 »

мне сложно сказать, бо на хонде не ездил, по бумаге хонда получше конечно, но как первый "взрослый" СМ - хаска вполне радует. пока еще на 100% не освоил:) то есть еще возможности мотика превышают мои.

у меня собсно 99-2000 год. точно такая как на фото только черная. существенные отличия от свежих - более удобная сидуха, для прохватов 300-500км в день вполне гуманно к пятой точке относится:) и +10 кило весу. еще вилка перевертыш - но пока для меня это условный плюс, ибо мне и 45мм обычной хватает.
Записан
Редколлегия
*****
Offline Offline

Мотоцикл: RST 1000, Peugeot Vivacity
Сообщений: 10396


|
« Ответ #4 : 09 Сентября 2008, 01:03:57 »

MightyLeo, говоря об XR650R нужно обсуждать каждую конкретную переделку ХР-ки в мотард. Бо есть удачные а есть откровенно дурацкие. А Хаска - заводской мотрад. Плюс с электростартером и с бОльшими интервалами замены масла. Хоть и тяжелее чем ХРка, зато всё на месте.
По максималке Хонда выиграет, по легкости управления и универсальности - Хаска.

Следует выбирать наименее ушатанный вариант из обоих, на мой взгляд. И та и другая будут радовать :-)
Записан
Убежденный мотоциклист
***
Offline Offline

Сообщений: 64


в хоккей играют ....

|
« Ответ #5 : 09 Сентября 2008, 07:26:30 »

кумыч, А сколько по времени у тебя Хаски?, может какие технические недостатки валезли, на что лучше смотреть при покупке? брал на заказ или в салоне в Москве?
А какая скорость у неё максимальная? "просто даже не могу себе представить, что пустая дорога вечерком а я по ней например 110 км/ч)))"

Мне один знакомый из сервиса, который раньше в кроссе выступал за гоночную команду, сказал что бы я даже и не смотрел в сторону европейского мотарда, они все убитые и з/ч не найдёшь.... Прокоментируйте ЭТО)))
« Последнее редактирование: 09 Сентября 2008, 07:35:48 от MightyLeo » Записан
Убежденный мотоциклист
***
Offline Offline

Сообщений: 64


в хоккей играют ....

|
« Ответ #6 : 09 Сентября 2008, 07:32:30 »

fanatic, а максималка на СМ не увеличивается как у спорта путём замены числа зубьев?
Мотард более прихотлив нежели спорт?
Записан
Редколлегия
*****
Offline Offline

Мотоцикл: RST 1000, Peugeot Vivacity
Сообщений: 10396


|
« Ответ #7 : 09 Сентября 2008, 11:45:12 »

MightyLeo, если спрашиваешь про максималку, то мотард тебе еще рано  {$default_grin_smiley}

Обслуживать мотард нужно чаще чем спорт. Но заметно проще.
Убитый мотоцикл можно найти любой марки, комментировать тут нечего. Запчасти особо искать не приходится, приходится ждать заказанного.
Записан
Убежденный мотоциклист
***
Offline Offline

Сообщений: 64


в хоккей играют ....

|
« Ответ #8 : 09 Сентября 2008, 12:17:53 »

fanatic, хотел все аспекты выяснить перед покупкой..... всё забыл про скорость {$default_grin_smiley}
Записан
Убежденный мотоциклист
***
Offline Offline

Сообщений: 64


в хоккей играют ....

|
« Ответ #9 : 09 Сентября 2008, 13:24:14 »

кумыч, а как ведёт себя Хускварна на прямой, ну и если боковой ветер по трассе?
(вопрос может и глупый, но я только учусь {$default_cheesy_smiley})
Записан
Старой закалки
*****
Offline Offline

Мотоцикл: Husky SM610s, Piaggio Free
Сообщений: 726


|
« Ответ #10 : 09 Сентября 2008, 13:32:39 »

MightyLeo, с ноября прошлого года, проехал уже 7-8 тыщ на нем. везли из германии, фактически самый дешевый найденый там.

заменил сальник в аморте почти сразу, бо потел. на днях сальник левого пера вилки заменил. в остальном проблем не было.

аморт - по чесному разборный, то есть любую деталюшку от него можно заказать. а сальник - даже не пришлось заказывать, подходящий куплен был в местном магазине за 15 грн(2 евро).

а максималка - попробуй на блейде максимально выпрямить посадку, и проехатся ну 150-160 хотя бы:) не прячясь за стекло:)

на прямиках - просто едет. ровно. ну с боковым ветром - под углом, малеха может и переставляет, но когда вкатываешся - то те перестановки как то не замечаеш.
Записан
Убежденный мотоциклист
***
Offline Offline

Сообщений: 64


в хоккей играют ....

|
« Ответ #11 : 09 Сентября 2008, 14:08:48 »

кумыч, А нет такой штуки как моточасы, ну или пробег после которого надо двило лопатить? Про прямую посадку ты прав!! катал я на блейде без пластика некоторое время, можно конечно 200 достичь, но пригнуться просто необходимо....
Записан
Старой закалки
*****
Offline Offline

Мотоцикл: Husky SM610s, Piaggio Free
Сообщений: 726


|
« Ответ #12 : 09 Сентября 2008, 14:23:29 »

610я не гоночная, тут пробегом интервалы меряются:) в старых мануалах до 99 года встречал в таблице обслуживания проверку коленвала на 50 тыщах. но в новых такого нету. да и на мото.ру Дэн выкладывал фотки поршня 610й проехавшего около 30 тыщ, рядом с новым. как говорится найдите 10 отличий.

в общем при покупке просто надо не взять укатаную. как ранее говорил fanatic
Записан
Убежденный мотоциклист
***
Offline Offline

Сообщений: 64


в хоккей играют ....

|
« Ответ #13 : 09 Сентября 2008, 16:04:02 »

Ну что ж очень воодушевляющая информация, теперь буду юзать инет и заграничные сайты в поисках подходящей модели. А в США целесообразно искать, или лучше просто германию окучить? 
Записан
Старой закалки
*****
Offline Offline

Мотоцикл: Husky SM610s, Piaggio Free
Сообщений: 726


|
« Ответ #14 : 10 Сентября 2008, 01:58:53 »

когда я искал - в штатах было найдено только 2 ХР650. и кажется один катош. в европе выбор поширее:)
Записан
Страниц: [1] 2 3 ... 23
  Печать  

 
Перейти в:  

©Kickstarter.org - мотоциклисты во Франции! :: Pоwered by SМF, © 2006 Simрle Мachines LLС