[Убежденный мотоциклист Offline Сообщений: 152 |]

Всем привет.

Во вторник забрал с Ночного Экспресса Honda FMX650 с пробегом 3000км.
В состоянии нового мотоцикла. 
Так что принимаю поздравления и  пожелания по тюнингу....

[Убежденный мотоциклист Offline Сообщений: 152 |]

Вот еще фотка.
По личным оценкам - мот легкий и худой, после Багиры ощущается как мопед.

По весу:  перед = 78кг, зад = 97кг.  Итого 175кг мокрого веса(в баке литров 5).

На данный момент два вопроса:
1) что делать с экологической "лабудой" - есть ли нюансы при демонтаже
2) нюансы при раздушке - типа диаметры жиклеров, удаление аппендицитов и прочее.

За ответы спасибо, не хочется на грабли наступать, если уже кто-то прошел это

Posted on: 11 Сентября 2008, 11:19:10
Кстати, в стоке стоит довольно "жирный" Рентал - без перемычки, но толстостенный алюминий...

[Редколлегия Offline Мотоцикл: RST 1000, Peugeot Vivacity Сообщений: 10390 |]

Ухты! Поздравляю!  
Насчет тюнинга - а что у нее стоит? Или полный сток?
Лучше сразу купить карб с ускорительным (чтобы сэкономить можно вообще ДеллОрто взять, думаю)
Ну и выхлоп с коллектором.
А коробку воздухофильтра доработать несложно.


Posted on: 11 Сентября 2008, 11:41:58
по демонтаже экологии (мотик с Калифорнии, чтоли? Или что ты имеешь в виду под экологией? В фишах на нее отдельная страница отведена) там нет никаких приколов - просто снимается и пара дырок затыкается..

[Редколлегия Offline Сообщений: 5006 |]

стоковый выхлоп - в топку первым делом Сразу минус около 10-12 кило
Поздравляю - красивый мот однако!

[Убежденный мотоциклист Offline Сообщений: 152 |]

Дима, спасибо.

Под экологией понимаю всю эту лабуду с трубками и фильтрами слева-сзади мотора....
Что там заглушать нужно? (Что снять - мне понятно)....

[Редколлегия Offline Мотоцикл: RST 1000, Peugeot Vivacity Сообщений: 10390 |]

внатуре, экология! абалдеть!! Так что, мотик с Калифорнии приехал?

[Редколлегия Offline Сообщений: 5006 |]

насколько я знаю там в стоке толпа левых фильтров - против ЦО, против влажности, какой-то там смог фильтр и т.д. и они шибко душат мотор.
стоит поискать в инете детали....вот че нашел

У Вас нет прав для просмотра этой информации.

Зарегистрируйтесь или залогиньтесь

Posted on: 11 Сентября 2008, 12:29:33
о, че нарыл (случайно) - нормальные цены однако!

У Вас нет прав для просмотра этой информации.

Зарегистрируйтесь или залогиньтесь

[Редколлегия Offline Мотоцикл: RST 1000, Peugeot Vivacity Сообщений: 10390 |]

У Вас нет прав для просмотра этой информации.

Зарегистрируйтесь или залогиньтесь

[Редколлегия Offline Сообщений: 5006 |]

вот тут есть хэдер (от головы до глушков) максимально возможного для FMX диаметра

У Вас нет прав для просмотра этой информации.

Зарегистрируйтесь или залогиньтесьümmer.html

Posted on: 11 Сентября 2008, 12:38:35
хм....у них есть недорогие доп. радиаторы, в том числе и для XR650. Всего 169 евров за полный кит однако

[Редколлегия Offline Мотоцикл: RST 1000, Peugeot Vivacity Сообщений: 10390 |]

"всего"? :-) если не искать готовое bolt-on решение то можно и тридцаткой обойтись, купив стоковый маслорадиатор с другого мотика..

[Редколлегия Offline Сообщений: 5006 |]

для болт-он это всего. Не все имеют гараж, опыт и инструмент. И кстати - мое время стоит намного дороже, потому я (несмотря на любовь к искусству) купил бы набор за 169 и не парился бы.

[Убежденный мотоциклист Offline Сообщений: 152 |]

ОК, спасибо.
На днях удалю "экологию", вышлю фотки и распишу, как было...

Выпуск сделаю 2-in-1  и поставлю концевик от CRF450 стоковый(там веса всего 1,5кг). 
Стоял у меня на Багире до продажи мотора, работал относительно тихо.

[Убежденный мотоциклист Offline Сообщений: 152 |]

Наткнулся на такую проблемку - ведущая звезда люфтит относительно вала КП
(если рукой взять за зуб и влево-вправо).
Подтяжка двух винтов ничего не дала..

Кто как решает/решал ?

[Редколлегия Offline Сообщений: 5006 |]

она и должна люфтить

[Убежденный мотоциклист Offline Сообщений: 152 |]

Т.е.  это фича, а не бага
Вот уж не думал.