Начало
Actualité
Форум
Статьи
Галерея
Карта пользователей
Поиск
Правила форума
Форум Kickstarter.org
Кикстартер
»
Новости
»
Интересные ссылки и информация
»
Sora - канадский электроцикл
По всему форуму
По этому разделу
По этой ветке
По участникам
Сайт целиком
Автор
Тема: Sora - канадский электроцикл (Прочитано 1972 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
Отличная репутация
База: Kiev/Ukraine
Мото: KTM EXC-F 250 '08
|
Sora - канадский электроцикл
«
:
06 Октября 2011, 21:31:13 »
Канадская компания Lito Green Motion после двух лет работы над проектом электрического мотоцикла представила свою разработку - мотоцикл Sora. Sora будет показан в действии во время Гран При Формулы 1 в Монреале в июне этого года.
Электромотоцикл имеет литиево-полимерные аккумуляторы емкостью 12 кВт/ч, заряда которых хватает на 300 км. Время перезарядки батарей околоо 8 часов. Асинхронный 3-х фазный электродвигатель переменного тока с жидкостным охлаждением развивает скорость до 200 км/ч.
Электронная система управления мотоциклом имеет встроенный GPS модуль и повзоляет рационально расходовать заряд батареи при указании пункта назначения. Седло мотоцикла можно отрегулировать под удобную позициию и адаптировать под различные стили езды.
Поставки Sora на рынок начнутся в октябре, стоимость составит около $44800.
(с)
http://www.litogreenmotion.com/
Sora - канадский электроцикл
Sora - канадский электроцикл
Sora - канадский электроцикл
Sora - канадский электроцикл
Sora - канадский электроцикл
Записан
Страниц: [
1
]
Вниз
Печать
Отличная репутация
База: Lannion, France
Мото: RST1000, SMC690R, Peugeot Vivacity
|
Re: Sora - канадский электроцикл
«
Ответ #1 :
06 Октября 2011, 22:25:01 »
ага, тут читал обзор ниссановского электромобиля что продаваться начал, там тоже автономность дикую обещали и быструю зарядку - три журналиста сели и по Парижу проехали в пенсионерском режиме 17 километров то места фотосъемки, батареи сели наполовину..
И время зарядки оказалось втрое больше заявленного.. Плюс еще оказалось что с зарядкой не так-то всё и просто, к обычной розетке не подключишь. А чтобы заряжаться дома - нужно проводить спец. линию и платить за неё еще в год от 300 до 1500 евро только за то что она есть, цена за электричество отдельно..
И стоит около 40к.
Записан
Отличная репутация
База: Че
Мото: XR650L
Колянчег
|
Re: Sora - канадский электроцикл
«
Ответ #2 :
06 Октября 2011, 22:29:24 »
Зато какой флёр эксклюзивности!
Записан
Отличная репутация
База: Бельгия, Хугарден
Мото: Triumph Tiger 800XC
|
Re: Sora - канадский электроцикл
«
Ответ #3 :
08 Октября 2011, 20:45:01 »
Пока так не сделают - не куплю
Смотрим с 0.55 до 1.15
http://www.youtube.com/watch?v=7EXOxilOi7Y#
Записан
Re: Sora - канадский электроцикл
«
Ответ #4 :
10 Октября 2011, 07:48:00 »
А мне мотик нравится. Симпатичный получился. За дизайн зачот.
Только цена че-то... и по поводу времени зарядки с автономностью согласен с Дмитрием. Ниссан Лиф оказался фикцией по сути, и это так налажал крупный концерн.
А тут кустари прям чудеса творят...
Записан
Отличная репутация
База: Ярославль
Мото: Aprilia ETV1000 Caponord
|
Re: Sora - канадский электроцикл
«
Ответ #5 :
19 Октября 2011, 15:23:46 »
красивый мотик. получился в стиле Confederate Wraith..
кстати по яп. Сора - небо.
на бумаге конечно круто - 300 км, 200 км-час, в реале интересно, как
Записан
Отличная репутация
База: Rīga, Latvija
Мото: FJR1300A; CRF250LD
|
Re: Sora - канадский электроцикл
«
Ответ #6 :
19 Октября 2011, 16:28:25 »
Красота и практичность не всегда вместе. В данном случае на мой взгляд не срослось. С таким клиренсом далеко не уедешь, вес 240 кг(!), как мой ФЖР
. 300 км пробега на зарядке (если правда) нах не надо. Хотя..., это канадцы, они для своих условий делали. Ну и контрольный в затылок - цена.
А вообще тема оч актуальная. Лёгкий мотик с зарядкой от розетки, пробегом км 100-150 на зарядке, скоростью 130-150, разумной ценой,... На каждый день - сказка.
Записан
Отличная репутация
База: Ярославль
Мото: Aprilia ETV1000 Caponord
|
Re: Sora - канадский электроцикл
«
Ответ #7 :
20 Октября 2011, 10:12:35 »
к сожалению пока все плюсы электробайков перекрывает их цена...
ну и невозможность нормально "заправлятся", во всяком случае у нас точно..
меня лично все это не прикалывает - мотор должен звучать, вибрировать, а не гудеть, как в троллейбусе. может на какие нить экологокары он и пойдет, но в байках совсем другая тема. все имхо конечно.
Записан
Отличная репутация
База: Ярославль
Мото: Aprilia ETV1000 Caponord
|
Re: Sora - канадский электроцикл
«
Ответ #8 :
20 Октября 2011, 10:15:21 »
ну 240 кг не так уж и вес.. чото все про ХД забыли чтоли? или про Индиан новый?
к тому же с низким цт он должен хорошо управляться. и ходовая
клиренс вроде не такой уж и низкий, для Европы пойдет.
а так все выглядит вполне практично. никаких вычурных дизайнерских изысков.
дизайнеру "5" в зачетку. правда подсматривал на Confederate, стопудово
Записан
Отличная репутация
База: Ярославль
Мото: Aprilia ETV1000 Caponord
|
Re: Sora - канадский электроцикл
«
Ответ #9 :
20 Октября 2011, 10:16:48 »
для сравнения, "дух"
Re: Sora - канадский электроцикл
wraith.jpg
(30.86 Кб, 510x354 - просмотрено 249 раз.)
Записан
Нейтральная репутация
База: Мурманск
Мото: Honda xr400rv
|
Re: Sora - канадский электроцикл
«
Ответ #10 :
18 Марта 2012, 14:25:55 »
Еще несколько моментов по цене.
1. Количество циклов которое выдерживает батарея
2. Цена новой батареи.
В итоге как бы он через 10тыр км не стал стоит в полтора раза дороже.
Записан
Страниц: [
1
]
Вверх
Печать
Перейти в:
Пожалуйста, выберите назначение:
-----------------------------
Кикстартер
-----------------------------
=> Новости
===> Новости и слухи
===> Видеокопилка
===> Интересные ссылки и информация
===> Наши посетители советуют..
=> Общий раздел
===> Навыки езды / разбор полётов
===> Дорожные истории
===> Объявления
===> Медицина, страховка, питание, личная подготовка
===> Литература
=> Мотоциклы
===> Кросс, эндуро, супермото, триал
===> Трайлы, большие дуалспорты, гипермотарды
===> Родстеры, туреры и круизеры
===> Спортивные
===> Питбайки
=====> Обсуждения моделей
=====> Куплю/продам
=====> Объявления
=====> Ремонт
=====> Тюнинг
=====> Покатушки
=====> Полезные ссылки, информация, литература
=====> Расходники
===> < 125cc
===> Китайский и корейский мотопром
=> Мастерская
===> Обслуживание и расходники
===> Мотор, топливная, выхлопная
===> Ходовая, колёса, резина
===> Электрика, светотехника, сигнализация
===> Обвес, пластик, ветровики, седла
===> Оборудование и инструмент
===> Мануалы, каталоги, документация
=> Экипировка
===> Шлемы, очки, визоры
===> Куртки, штаны, комбинезоны
===> Боты, перчатки и защита всего.
===> Дождевики, подогрев, пояса, балаклавы и тп.
===> Средства связи, GPS, прочие девайсы
-----------------------------
Франция
-----------------------------
=> Франция - рай для мотоциклистов..
===> Маршруты
===> Мероприятия
===> Новости
===> Правовой - административный
-----------------------------
мотоЕвропа
-----------------------------
=> Великобритания
=> Бельгия
=> Италия
=> Австрия
=> Германия
=> Португалия
=> Польша
=> Финляндия
=> Норвегия
-----------------------------
мотоМир за пределами Европы
-----------------------------
=> Россия
=> Украина
=> Африка
=> Латинская Америка и Карибский бассейн
=> Австралия, Новая Зеландия.. Океания!
=> Хорватия
=> Балканы
-----------------------------
Бардачок
-----------------------------
=> Работа сайта и форума
===> Встречаем нового участника!
===> для тестирования
=> Оффтопик
===> Юмор-приколы
-----------------------------
Модераторская
-----------------------------
=> Черновики статей
Загружается...
Личные настройки
Здравствуй, друг!
User:
Pass:
Авто-логин:
Решительно зарегистрироваться!
Статистика
Сообщений :
199324
19670 Тем
179654 Ответов
Картинок :
713
Файлов :
22
Статьи :
30
Ссылки :
36
Зарегистрированных участников :
9034
Последний:
niconectar
Просмотров:
Разное
запчасти для автомобилей ниссан
©
Kickstarter.org
- мотоциклисты во Франции! :: Pоwered by SМF, © 2006 Simрle Мachines LLС