KickStarter!
Страниц: [1] 2 3 ... 5
  Печать  
Автор Тема: Эдвенчер-байк на базе ТДМ850  (Прочитано 15125 раз)
 
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
Редколлегия
*****
Offline Offline

Мотоцикл: RST 1000, Peugeot Vivacity
Сообщений: 10390


|
« : 26 Ноября 2008, 02:57:52 »

Посетила следующая мысль, решил поделиться.. Что-то всё больше и больше утверждаюсь в мысли что для тяжелого эдвенчер-байка лучший мотор - рядная двойка. Особенно в плане обслуживания и удобства компоновки. V-образные движки как-то всё меньше и меньше нравятся.. А серийных эдвенчер-байков с таким движком раз, два -и обчелся. Есть пресловутая XTZ750 со своим букетом проблем, но как мне кажется проще взять ТДМ с монструозной рамой (на которую можно навешать огого) и менять подвеску уже на нем.. С тем мотором, у которого неравные паузы между вспышками. Единственно что - остается открытым вопрос большого бака (или ставить вспомогательный). Что скажите?  {$default_embarrassed_smiley}
Записан
Редколлегия
*****
Offline Offline

Мотоцикл: RST 1000, Peugeot Vivacity
Сообщений: 10390


|
« Ответ #1 : 26 Ноября 2008, 04:21:23 »

во, примерно так  {$default_wink_smiley}

TDM850_Adventure.jpg
Re: Эдвенчер-байк на базе ТДМ850
* TDM850_Adventure.jpg (97.29 Кб. 800x532 - просмотрено 1203 раз.)

Записан
Редколлегия
*****
Offline Offline

Мотоцикл: RST 1000, Peugeot Vivacity
Сообщений: 10390


|
« Ответ #2 : 26 Ноября 2008, 04:34:06 »

хм..
У Вас нет прав для просмотра этой информации.

Зарегистрируйтесь или залогиньтесь
http://twin-850.ru/sobytiya/47/yamaha-tdm-adventure-edition
Записан
Редколлегия
*****
Offline Offline

Мотоцикл: RST 1000, Peugeot Vivacity
Сообщений: 10390


|
« Ответ #3 : 26 Ноября 2008, 06:42:08 »

Эдвенчер-байк на базе ТДМ850
Записан
Редколлегия
*****
Offline Offline

Мотоцикл: RST 1000, Peugeot Vivacity
Сообщений: 10390


|
« Ответ #4 : 26 Ноября 2008, 07:12:57 »

100_1353[1].jpg
Re: Эдвенчер-байк на базе ТДМ850
* 100_1353[1].jpg (202.06 Кб. 1024x768 - просмотрено 1159 раз.)


Posted on: 26 Ноября 2008, 07:11:54

900й похоже даже поинтереснее будет, легче он и впрыск. Экономный.

Записан
Редколлегия
*****
Offline Offline

Сообщений: 5006

|
« Ответ #5 : 26 Ноября 2008, 09:58:40 »

с нами в Бельгии месил говна немец на Супертенере с мотором от ТДМ и раллийными подвесками.
Здааааровый такой, и мот здааааровый такой {$default_smiley_smiley}
Но красивый мотик. ИМО ближе к теме чем просто ТДМ как основа. Алюминиевые рамы подобного типа (не путать с рамами кроссачей по метолу изготовления!) не любят нагрузок реального оффроала и его падений, дуги плохо и т.д.
Потому в Европе много фирм строящих на заказ ралли-сутенеры именно так - рама сутенера с парой усилителей + TDM мотор + вилка пожирнее + амморт и маятник другой + раллийный пластик. На раме ТДМ не строит никто в обратную сторонцу, т.е. жесткий дюалспорт.
Записан
Редколлегия
*****
Offline Offline

Сообщений: 5006

|
« Ответ #6 : 26 Ноября 2008, 13:26:58 »

о как

У Вас нет прав для просмотра этой информации.

Зарегистрируйтесь или залогиньтесь
http://www.rallye-tenere.net/Umbau%20XTZ%20850.htm
Записан
Редколлегия
*****
Offline Offline

Сообщений: 162

|
« Ответ #7 : 26 Ноября 2008, 15:15:28 »

Я бы по поводу большего бака не заморачивался. Всегда же можно приспособить крепление канистры на задний кофр на 5 или 10 литров.
Записан
Редколлегия
*****
Offline Offline

Сообщений: 5006

|
« Ответ #8 : 26 Ноября 2008, 15:42:19 »

Если есть возможность поставить бак поболе - это лучше чем стоящая очень высоко сзади канистра.
Да и не придется таскать ее с собой пустую. Лучше уж вспомогательный бак. Я с тех пор как стал ездить на ДР не нарадуюсь на его 24 литра при расходе 6. {$default_wink_smiley}
Записан
Редколлегия
*****
Offline Offline

Мотоцикл: RST 1000, Peugeot Vivacity
Сообщений: 10390


|
« Ответ #9 : 26 Ноября 2008, 15:52:36 »

bluesman, судя по инфе в инете, доработанная СуперТенере (усиленная рама и тп) получается заметно тяжелее ТДМ. Даже тех ТДМ которые со стальной рамой идут (хотя алюминиевая тоже весьма привлекательна!).  И читая простоянно про то как у людей хвостовые подрамники ломаются, зауважаешь толстенный хвост у "стальных" ТДМ, например.. Вот Коля говорит еще что даже у карбовой версии расход меньше чем у XLR по трассе..

Мне СТ в первую очередь из-за рамы не нравится. И так как подвеску дорабатывать пришлось бы и там и там, то лучше брать более перспективного донора.. не?
Записан
Редколлегия
*****
Offline Offline

Сообщений: 5006

|
« Ответ #10 : 26 Ноября 2008, 16:40:32 »

Вот вот! И у ДР хвост не хуже Тыгдыма {$default_smiley_smiley}

А вес - что-то у меня другая инфа. У немца РаллиТенере весила 184 кило. Я думаю ТDM меньше не выйдет. Да и боюсь что и Тыгдым придется усилять. Вес почему - бак большой, дуги во все рыло и т.д.
Я думаю разницы брать стальнорамный тдм или СТ - один коленкор. Абы не люминявый.
У меня были те же мысли, но брать 850 старую я не захотел, на ней не починена проблема расхода масла а это в дальняке в общем напрягает. Проверено неоднократно (на ДР, на Димином ФЗР1000)
Я думаю что было бы интересно взять мотор от свежей, стальную раму от старой и совместить все с хорошими подвесками. Идеально вообще взять раму TRX850, навесить на нее подрамник-он же-дуги и влепить эндуро подвески и 900й мотор ИМО. Типа Эдвенчер-мини {$default_smiley_smiley}

Posted on: 26 Ноября 2008, 16:36:31

рылся в поисках фото рам Тыгдымов и смотри что нашел безотносительно (оффтопик)...

Эдвенчер-байк на базе ТДМ850
Записан
Редколлегия
*****
Offline Offline

Сообщений: 5006

|
« Ответ #11 : 26 Ноября 2008, 17:03:44 »

вот нашел манюал с фишами на старый тыгдым

У Вас нет прав для просмотра этой информации.

Зарегистрируйтесь или залогиньтесь
www.yamaha-tdm.cz/pomsoub/1992partone.pdf
Записан
Редколлегия
*****
Offline Offline

Мотоцикл: RST 1000, Peugeot Vivacity
Сообщений: 10390


|
« Ответ #12 : 26 Ноября 2008, 17:12:45 »

на фотке - это madass'y какой-то мега-мотор засунули?
Записан
Редколлегия
*****
Offline Offline

Сообщений: 5006

|
« Ответ #13 : 26 Ноября 2008, 17:35:09 »

с виду какой-то старинный сингл...вроде на 35 л.с.
Записан
Редколлегия
*****
Offline Offline

Мотоцикл: XR650L
Сообщений: 693


Колянчег

|
« Ответ #14 : 26 Ноября 2008, 19:52:00 »

fanatic, это стоковый madass 500
Записан
Страниц: [1] 2 3 ... 5
  Печать  

 
Перейти в:  

©Kickstarter.org - мотоциклисты во Франции! :: Pоwered by SМF, © 2006 Simрle Мachines LLС