DR600

fanatic

Отличная репутация

Мото: нету

DR600

« : 04 Октября 2007, 23:21:15 »

Тема по ДР600.

Старое сообщение

Дополнительно (показать/спрятать)

DR600


« Последнее редактирование: 25 Февраля 2016, 22:23:48 от fanatic »	Записан

Страниц: [1] 2 3 4 Вниз

Печать

EpHu

Отличная репутация

База: Че
Мото: A Big EXC

Начинающий мотоциклист

|

Re: DR600

« Ответ #1 : 05 Октября 2007, 05:47:21 »

Вот ведь могут люди руками.... Респект!!!

А колеса сам спицевал? Сколько там спиц? 40? А почему на вилке третьей траверсы нет? Нужна наверное. Не понял, что за номер у Тебя на этом мотоцикле ) Он кстати легален?! Понятие ТО во Франции есть? ) Фары светят хорошо? Какие там лампочки?


	Записан

fanatic

Отличная репутация

Мото: нету

Re: DR600

« Ответ #2 : 05 Октября 2007, 09:20:44 »

спиц 36 штук. На мотардах штатно перед 36, зад обычно тоже, но у хонды например 32. Третья может и нужна, но тратить деньги на нее неохота. Моц этот без особых претензий, и в том виде в каком он есть - уже прекрасно справляется с задачами своими.

Номер надо менять, он пластиковый и выхлопом его расплавило и часть просто выдуло наружу.. :-) Ну и от вибраций он еще и треснул и на креплении болтается.

ТО во Франции еще нет, но грозятся.. Было-бы ТО, то его-бы на ТО даже и не приняли, потребовали-бы заключение омологационной комиссии о том, что переделки не противоречат здравому смыслу. Очень небольшой список переделок авторизирован без прохождения омологации..
Фары светят хорошо, лампы там по 35 ватт.. Но только от вибраций выпадают из "юбок" и проваливаются внутрь фар :-)


	Записан

bluesman

Отличная репутация

База: Бельгия, Хугарден
Мото: Triumph Tiger 800XC

Re: DR600

« Ответ #3 : 05 Октября 2007, 11:44:45 »

Так, ща буду мучить ${$default_smiley_smiley}$
1. Флэтслайд с насосом от ДР600....гм.....не стоит ли мне купить пару таких на иБэй вместо установки обычных вакуумников?
2. Насчет разрезных рычагов - фотки в студию!


	Записан

fanatic

Отличная репутация

Мото: нету

Re: DR600

« Ответ #4 : 05 Октября 2007, 12:17:00 »

bluesman, насчет карбов - идея здравая, бо уходят они по 60 евро, народ наверное не знает что это самые натуральные флэтслайд с ускорительными.. :-) Но как их вместе сцепить? Или два тросика отдельно подвести, и иметь проблемы с синхронизацией?
Впринципе бывали даже дуалкарб-системы когда один карб стоял флэтслайд с ускорителем, а другой - вообще типа придатка, даже без своей поплавковой камеры.. :-)

На первых ХР600Р вроде стояли дуалкарбы с ускорительными в стоке.

Но лучше конечно мониторить ибей, там иногда всплывают свежие дуалкарбы, флетслайд и тп..

Рычаги сфотографирую.


	Записан

EpHu

Отличная репутация

База: Че
Мото: A Big EXC

Начинающий мотоциклист

|

Re: DR600

« Ответ #5 : 05 Октября 2007, 16:37:14 »

Извини, 2х35Вт это очень мало.
Интересно, что нет ТО, но с другой стороны, если будет как в России, номера на раме, фары светят, сигнал работает ок. В принципе Твой, я думаю даже в нормы по выхлопу/шуму впишется.
Или грозятся сделать какие-то совсем жестокие?


	Записан

fanatic

Отличная репутация

Мото: нету

Re: DR600

« Ответ #6 : 05 Октября 2007, 16:48:40 »

EpHu, по впечатлениям 2х35 светят лучше чем 1х55 на Априлии. Причем световое пятно куда шире чем у монофары, мне свет на ДР нравится больше..

bluesman, вот, сфотал рычаг.

Posted on: 05 Октября 2007, 16:43:28

задний левый.

Posted on: 05 Октября 2007, 16:44:43

и просто моц

Re: DR600 P1000205.jpg (76.27 Кб, 480x668 - просмотрено 14072 раз.) Re: DR600 P1000206.jpg (70.83 Кб, 480x686 - просмотрено 14049 раз.) Re: DR600 P1000211.jpg (97.17 Кб, 640x480 - просмотрено 14060 раз.)
	Записан

fanatic

Отличная репутация

Мото: нету

Re: DR600

« Ответ #7 : 06 Октября 2007, 21:56:08 »

вот тихий выхлоп и его защита, старый шланг дубовый, хомутом вокруг глушителя. Сколько раз падал сегодня, даже крепления глушака погнул, и ни царапины на самой бочке.

Re: DR600 P1000226.JPG (60.03 Кб, 640x349 - просмотрено 14004 раз.)
	Записан

fanatic

Отличная репутация

Мото: нету

Re: DR600

« Ответ #8 : 13 Апреля 2008, 01:28:36 »

После дождичка в четверг
к нам приехал Сузаберг!

Надо вот только выпускной коллектор отполировать (нержа), маятник вышкурить-покрасить, да резину внушительных размеров установить.. :-)
Присобачил вот хвостик от Хусаберга, а изнутри - крыло со стопом и поворотниками плюс площадкой для номера от Катоша lc4 свежего.. Пришлось конечно конкретно покромсать, но встало в результате как родное.

Re: DR600

IMAGE_003.jpg (117.96 Кб, 640x480 - просмотрено 14046 раз.)

Re: DR600

IMAGE_004.jpg (133.56 Кб, 640x480 - просмотрено 12919 раз.)

Re: DR600

IMAGE_005.jpg (136.4 Кб, 640x480 - просмотрено 12893 раз.)

Re: DR600

IMAGE_006.jpg (142.94 Кб, 640x480 - просмотрено 12882 раз.)

Re: DR600

IMAGE_007.jpg (126.99 Кб, 640x480 - просмотрено 12851 раз.)

Записан

fanatic

Отличная репутация

Мото: нету

Re: DR600

« Ответ #9 : 19 Апреля 2008, 10:51:01 »

апдейт, помытый и отполированный.. ${$default_cool_smiley}$

Re: DR600 szb1.jpg (253.22 Кб, 800x600 - просмотрено 12948 раз.) Re: DR600 szb2.jpg (259.12 Кб, 800x600 - просмотрено 12906 раз.) Re: DR600 szb3.jpg (213.85 Кб, 800x600 - просмотрено 12866 раз.) Re: DR600 szb4.jpg (230.32 Кб, 800x600 - просмотрено 12903 раз.)
	Записан

fanatic

Отличная репутация

Мото: нету

Re: DR600

« Ответ #10 : 19 Апреля 2008, 22:50:45 »

вам не нравится заводить мотоцикл с кикстартера? Да вы просто не умеете их готовить! :-)

У Вас нет прав для просмотра этой информации.

Зарегистрируйтесь или залогиньтесь

http://kickstarter.org/files/video/suzaberg/


	Записан

Serjik

Отличная репутация

База: Москва
Мото: Honda XR650R SM '00 , LX-801 140cc pitbike, Honda MSX125 '13 stuntbike

Re: DR600

« Ответ #11 : 20 Апреля 2008, 08:21:51 »

Цитата: fanatic от 19 Апреля 2008, 22:50:45

http://kickstarter.org/files/video/suzaberg/

Пускай так XR заведет ${$default_smiley_smiley}$ )) !


	Записан

EpHu

Отличная репутация

База: Че
Мото: A Big EXC

Начинающий мотоциклист

|

Re: DR600

« Ответ #12 : 20 Апреля 2008, 10:18:41 »

Цитата: Serjik от 20 Апреля 2008, 08:21:51

Цитата: fanatic от 19 Апреля 2008, 22:50:45

http://kickstarter.org/files/video/suzaberg/

Пускай так XR заведет ${$default_smiley_smiley}$ )) !

Если мне память не изменяет, где-то Дима свой XR так заводил! :-P "Вуа-ля!" ))))

P.S. Но то конечно не XR650R был. ${$default_smiley_smiley}$


	Записан

fanatic

Отличная репутация

Мото: нету

Re: DR600

« Ответ #13 : 27 Июля 2008, 04:31:49 »

ыыы.. наткнулся на продажные фотки Suzaberg'a
залинкую их сюда, на память..

У Вас нет прав для просмотра этой информации.

Зарегистрируйтесь или залогиньтесь

http://kickstarter.org/files/video/suzaberg/overview.html

У Вас нет прав для просмотра этой информации.

Зарегистрируйтесь или залогиньтесь

http://kickstarter.org/files/video/suzaberg/index.html

DR600


	Записан

bluesman

Отличная репутация

База: Бельгия, Хугарден
Мото: Triumph Tiger 800XC

Re: DR600

« Ответ #14 : 27 Июля 2008, 14:06:54 »

хорош ${$default_smiley_smiley}$ только болты на переднем суппорте из хозтоваров? ${$default_smiley_smiley}$


	Записан

fanatic

Отличная репутация

Мото: нету

Re: DR600

« Ответ #15 : 27 Июля 2008, 14:38:22 »

из яхтенного магазина, нержавейка. 12мм, так что я не переживал ;-)


	Записан

bluesman

Отличная репутация

База: Бельгия, Хугарден
Мото: Triumph Tiger 800XC

Re: DR600

« Ответ #16 : 27 Июля 2008, 16:03:15 »

ну тогда снимаю ${$default_smiley_smiley}$

Блин, я влупил болты 12.8 на свой, сижу думаю - нафига??? ${$default_smiley_smiley}$


	Записан

fanatic

Отличная репутация

Мото: нету

Re: DR600

« Ответ #17 : 27 Июля 2008, 17:52:13 »

спокойствия ради. Пусть будет!

Хотя когда у меня колесо развалилось, то 8ки 12.8 grade, которыми крепился и тормоз и тормзной диск, даже не шелохнгулись. Всё остальное скрутило винтом, а болты - нет. Зауважал :-)


	Записан

Saracen

Нейтральная репутация

База: Ненька, Київ
Мото: D-Tracker (KLX250)

+380 50 336-2932

|

Re: DR600

« Ответ #18 : 28 Июля 2008, 21:35:33 »

Ребята, классы прочности болтового соединения выложить? По ним рассчитываются параметры деформации(слизывания)/разрыва. (кстати, нержавейка по сравнению со стальными очень хлипкая...т.е. приходится уходить на повышение диаметра, применять стоит только когда действительно нужны нержавеющие свойства) Покрытие горячий "белый цинк" и жить болт будет несколько лет, если его основательно не "пилить", правда класс 8.8 практически потолок, 12-ку оцинкованую найти (сделать, дык техпроцесс) сложно.


	Записан

bluesman

Отличная репутация

База: Бельгия, Хугарден
Мото: Triumph Tiger 800XC

Re: DR600

« Ответ #19 : 28 Июля 2008, 22:05:16 »

Конечно выкладывай!
Эээх...ностальгия....семья инженеров, настольная книга Хюьтте 22-года издания, ГОСТы наизусть ${$default_smiley_smiley}$ 6 лет института, механико-машиностроительный, НИИ, станки....и тут бам, выживать надоть и все забыто.

А тут теперь так: что доступно, из того лепим ${$default_smiley_smiley}$ Беру в Англии, у них есть 12.8 оцинковка...все у них есть из железа, не то что тут. А есть возможности по покрытиям? А еще какие? Сорри за такой поток вопросов, наболело ${$default_smiley_smiley}$


	Записан

Страниц: [1] 2 3 4 Вверх

Печать