[bluesman]

Вот, свежатинка. двоечка 250 кубиков.
Очень странно фара смотрится. Но собирается быть самой дешевой 250кой чтобы убить даже Хондовскую по цене


У Вас нет прав для просмотра этой информации.

Зарегистрируйтесь или залогиньтесь

http://www.motorcycledaily.com/2011/11/suzuki-goes-after-kawasaki-and-honda-with-inexpensive-parallel-twin-the-inazuma-250/

[Капо]

фара от бикинга.
а так нормально вполне

[Dаn66rus]

странный выкидыш, а с иназумой нет ваще ничего общего..

[bluesman]

ну почему же. с 250й внутриджапской есть. дело в том, что фару можно и сменить, а вот остальной мот вполне приятная 250ка минимальной цены. клиентов на это хватает...

[aguti]

Сдавала Жужика на техосмотр, мне на замену выдали Suzuki Inazuma 250.
Первые ощущения были, что я села на швейную машинку: после Версиса очень неудобная посадка, нет ветрозащиты, разгоняется медленно. Но потом привыкла и машинка понравилась: послушная, верткая, легкая. Когда пересела обратно на Жужика, сразу почувствовала его вес после этой крошки.

Думаю, что для чисто городских поездок мотоцикл вполне приятный.

[DrNemico]

Обновили уродца, сделали весом 190 килограмм, зато с клювом

У Вас нет прав для просмотра этой информации.

Зарегистрируйтесь или залогиньтесь

http://ultimatemotorcycling.com/2016/11/09/2017-suzuki-v-strom-250-first-look-fast-facts/

 

[Мишко]

Дурацкий мотоцикл, как по мне... Кто его купит, при наличии очень удачной ямахи р3? Которая ко всему прочему ещё и едет бодро в умелых руках

[DrNemico]

Ну видимо покупать есть кому, потому что сразу четыре производителя (Suzuki, Honda, Kawa и BMW) представили модели в эту нишу. Но Сузуки взял самую дурацкую базу и сделал самую непонятную хрень

[Мишко]

DrNemico, не знаю, насчет БМВ, но мелковерсис думаю пойдет (моторчик значительно бодрее), а хонда с уклоном в оффроад - тоже ничего. А тут - херь на 40 кг минимум тяжелее всех остальных, на асфальтовых колесах и с асфальтовой подвеской и дохлым мотором. Зато с клювом